How to Get from Incheon Airport Terminal 1 to Seoul Station by Train – A Complete Guide for First-Time Visitors

 

🚆 How to Get from Incheon Airport Terminal 1 to Seoul Station by Train – A Complete Guide for First-Time Visitors

Welcome to Korea! If you're arriving at Incheon International Airport Terminal 1, one of the first things you'll need to do is figure out how to get to Seoul Station. The Airport Railroad Express (AREX) is the fastest, most affordable, and most reliable way to reach downtown Seoul. This guide walks you through every step—from immigration to train boarding—so you can travel with confidence.

incheon International Airport

🛬 Step 1: After Immigration – Finding the AREX Station

Once you pass through immigration and collect your luggage:

  • Exit the customs area and enter the Arrival Hall of Terminal 1.
  • Look for signs that say “Airport Railroad” or “AREX”—they’re usually blue and clearly marked in English.
  • Follow the signs to the Transportation Center, located on B1 level (basement).
  • You can take an escalator or elevator down.
  • If you're unsure, ask at the Information Desk:
    👉 “Where is the train to Seoul Station?”

🚉 Step 2: Choose Your Train – Express vs. All-Stop

Train Type Description Travel Time Fare
Express Train Non-stop to Seoul Station ~43 mins ₩11,000–13,000
All-Stop Train Stops at all stations ~59 mins ₩4,150–4,750
  • Express Train: Reserved seating, faster, ideal for travelers with luggage.
  • All-Stop Train: Cheaper, connects to more stations, similar to a subway.

Airport Express (AREX)

🎫 Step 3: Buying Tickets or T-money Card

Option 1: Single-Use Ticket

  • Available at ticket machines or AREX counters near the train entrance.
  • Machines support English, Chinese, Japanese, Korean.
  • Pay with cash or credit card (Visa/MasterCard usually accepted).

Option 2: T-money Card (Recommended)

  • A rechargeable transit card used for subways, buses, and convenience stores.
  • Buy at:
    • Convenience stores (GS25, CU, 7-Eleven) inside the airport
    • AREX ticket counter
  • Cost: ₩2,500 (card only) + recharge amount
  • Recharge at machines or stores
  • Foreign credit cards may not work at recharge machines → use cash

🕒 Step 4: Train Schedule & Travel Time

  • Express Train: ~43 minutes to Seoul Station
  • All-Stop Train: ~59 minutes
  • Trains run every 20–30 minutes
  • First train: ~5:30 AM / Last train: ~12:00 AM

📍 Step 5: Arriving at Seoul Station

  • Seoul Station is the final stop on the AREX line.
  • Follow signs to Exit 1–15 or transfer to Subway Line 1 or Line 4.
  • Taxis and buses are available outside the station.

🌐 How Korean Subways Compare to Other Countries

Feature Korea USA Japan
Wi-Fi Free in most stations Rare Limited
Cleanliness Very high Varies High
Ticketing T-money card, single-use MetroCard, contactless Suica/Pasmo
Language Support English, Chinese, Japanese English only Japanese, some English
Safety Very safe Varies Safe

👉 Korea’s subway system is known for its cleanliness, punctuality, and multilingual support, making it ideal for foreign travelers.

💡 Pro Tips for First-Time Visitors

  • Keep your ticket or T-money card until you exit the station.
  • Free Wi-Fi is available at the airport and Seoul Station.
  • Station staff wear blue uniforms and can assist you.
  • Use Google Maps or Naver Maps for navigation.




 Gyeongbokgung Palace Events

댓글

댓글 쓰기

이 블로그의 인기 게시물

남양주 도농지구 재개발사업 추진소식

이미지
  과거에는 도농동 현재는 다산동인 오래된 연립주택과 단독주택 지역이 국토교통부의 '도시재생사업 주거재생혁신지구'후보지에 선정됐다는 반가운 소식이다. 다산동8호선 이지역은 낙후된 지역으로 다산신도시와 경계를 하고 있고,구리시와 경계를 하고 있어 두곳의 생활인프라를 동시에 누릴수 있는 좋은 지역이다.여기서 주거재생 혁신지구는 공공 주도로 쇠퇴한 지역의 주거 재생을 촉진하기 위해 주거, 복지, 생활편 기능을 집약한 지역 거점을 조성하는 지구단위 사업이다. 후보지로 선정되면 내년 본공모 후 사업비를 확정하게 되어있다. 다산8호선 남양주시 지금도농 주거재생 혁신지구는   다산동 4039-3 일대 에 다양한 기능을 결합한 복합 고밀개발을 추진한다. 지역에 필요한 생활 SOC(사회간접자본)을 공급하는 주거 거점 정비사업이다. 총사업비 1조 2174억원을 투입 2031년까지 단계적으로 진행한다고 한다. 경기도제공 "도시주거재생혁진지구" 말했듯이 지금도농 지구는 노후·불량건축물 밀집지역고, 주거환경 개선을 위해 재정비촉지지구 내 재개발 사업을 추진했으나, 2013년 주민이 반대하면서 존치관리구역으로 전환했던곳이다. 이후 기반시설 부족, 협소한 골목길로 인한 화재 안전 문제, 주변 지역과의 격차 심화 등으로 인해 도시재생이 시급한 지역이기도 하다. 그러나 이번 국가시범지구 후보지 지정을 통해 공공주도로 신규 주택과 생활편의 시설 등을 공급할 수 있게 되어 쾌적하고 안정한 정주 환경 조성이 가능하게 된것이다. https://naver.me/5N15ffJZ 이번 서울·경기 지역에서 유일하게 국가시범지구 후보지로 선정된 남양주시는 주거재생 혁신지구 사업으로 노후 주거지 정비를 통해 2300가구의 주택을 공급하고, 보육, 여가, 복지 등 아파트형 마을공동체 활동을 위한 거점 공간을 조성한다.  이번 후보지 선정은 주민의 숙원을 해결하고 쇠퇴한 원도심의 주거환경을 근본적으로 개선하기 위한 중요한 출발점 이라고 한다.반면  한신공영은 23일 지금...
자세한 내용 보기

연립 빌라 다세대주택 소유자 아파트청약 무주택 인정 확대

이미지
  "전세사기"사태로 빌라,연립주택시장이 초토화 되고 있는 와중에 빌라매매시장을 촉진시키는 정책일환으로 일정기준조건의  연립,단독,다세대등  비아파트 소유자가  청약시에 불이익이 없도록 청약시 무주택자로 인정하는 비아파트 요건 확대를 시행했다. 다세대 기사에 나온 예를 들면  서울에  사는 4인 가족의 세대주인 홍길동씨(48)는 7년 전 보유 빌라(다세대주택)를 처분한 뒤 전세로 거주하면서 인근에 신규 아파트가 나오면 청약에 도전하고 있지만 가점제로 인해 당첨이 쉽지 않은 형편이었다. 청약 가점제상 무주택기간은 15년 이상일 때 만점(32점)이 주어지는데, 홍길동씨는 무주택 기간이 빌라 매각 이후 ‘7년 이상 ~8 년 이하’(16점)만 인정됐기 때문이다. 그러나 최근 무주택으로 인정해주는 비아파트의 규모·가액 기준이 대폭 확대되면서 상황이 바뀌었다. 홍길동씨가 7년 전 처분했던 빌라의 당시 공시가격은 3억원 수준이었기에, 이번 제도 개선으로 해당 빌라 보유 기간이 무주택 기간으로 바뀐 것이다. 정부가 지난해 ‘8·8 주택공급 대책’ 때 발표하고 관련 규칙 개정을 거쳐 최근 시행에 들어간 ‘무주택 인정 비아파트 요건’ 대폭 완화 조처가 새해 수도권 아파트 청약시장과 빌라 시장에 끼칠 영향이 주목된다.  청약 때 무주택으로 인정하는 비아파트 요건 확대를 뼈대로 한 ‘주택공급에 관한 규칙’ 개정안이 24년12월18일 공포·시행에 들어간 뒤 서울에서도 곧 실제 적용을 앞두고 있다. 지난달 중순 이후 신규 분양이 없었던 서울에서는 이달 중 입주자 모집공고를 하는 단지부터 새 규정이 적용된다. 아파트청약 개선안은 단독·다가구주택, 연립·다세대주택, 도시형 생활주택 등 ‘비아파트 주택’ 소유자가 아파트를 청약할 때 불이익이 없도록 청약 시 무주택으로 인정하는 비아파트 범위를 대폭 확대했다. 종전에는 그 기준이 전용면적 60㎡ 이하, 수도권은 공시가격 1억6천만원 이하(지방 1억원)이었는데,...
자세한 내용 보기

남양주 평내호평역 아파트 분양 분석 '두산위브더제니스 평내호평역N49' 청약할까?

이미지
오래전부터 관심을 가지고 분양을 지켜보던 단지다. 왜냐면 평내호평지구에서는 대장아파트가  될 수  있는 아파트 이기 때문이다. 두산건설제공 평내호평지구는 실제 살고 있는 주민들에게는 삶의 만족도가 매우  높은곳이다. 백봉산과 천마산을 둘러싸여 있어 어디서나 최고의  자연적 요소를 갖추고 있기 때문이다. 홈페이지 특히 경춘선과 수석호평고속도로를 통해 생각보다 빠르게 잠실강남권으로 이동할수가 있다는 사실은 주민들은 잘 알고 있다. 거기에 GTX-B 평내호평역에 정차하면서 교통이 획기적으로 개선될 예정이다.  완공은 2030을 이야기하지만 개인적인 생각은 2030년보다 몇 년 뒤가 될 확률이 크다. 계획과 실제가 딱 맞춰 개통하는 전례는 보기 힘들다. 그러나 분명한 건 언제 가는 개통된다는 것이다.그리고 생활편의시설도 괜찮다. 메가박스 영화관도 있고,이마트도 상당한 규모가 있다. 그리고 가장 큰 호재는 경기도 공공의료원이 바로 이곳에 들어선다. 홈페이지 그러니 생활편의시설도 좋다. 평내호평은 살기좋은  도시이고, 교통편도  분명 나쁘지 않다. 그리고 생활편의시설도  좋다. 그래서  주민들 생활만족도가 높은  곳인 건  분명하다. 그러나 수도권은  분명  물리적 거리와  심리적인 거리가 존재하기  마련이고, 이  거리를 중심으로 아파트 가격 서열이  메겨진다. 두산건설제공사진 이번에 분양하는  평내호평역 N49는  49층 최고층  아파트이고, 평내호평역  초역세권아파트로 평내호평의 대장아파트 자리를  꽤 찰 것은  분명하다. 그러나 분양에 성공하느냐는 별개의 문제다. 많은 호재를 가지고 있지만  지역적 위치라는 허들이 있다. 그리고 이 아파트...
자세한 내용 보기